2019年的五一假期，哈納斯管道集團這個團隊過的異常忙碌：他們組織專業地質勘測隊伍，在穿越黃河初選位置葉盛，穿梭于黃河兩岸鉆孔取樣，為銀吳線穿越黃河工程提供詳細的地質勘測資料，奏響勞動者之歌！

銀吳線項目起自銀川環城高壓1號門站，途經永寧、靈武，在葉盛自西向東穿越黃河后，至吳忠門站，全長約55公里。經過前期數次踏勘比選和科學論證，基本確定銀吳線路由，擬由黃河永寧葉盛段穿越黃河向南敷設。

經專家初測，銀吳線穿越黃河段工程長度約1.7公里，將面臨穿越距離長、地質條件復雜、河灘開挖深、預制場地狹小等諸多難題?！懊總€環節都有許多技術要點，任何一個環節出問題，都可能導致穿越時鉆孔報廢。”項目經理魏海昆介紹說，“定向鉆施工主要工序為導向孔鉆進、擴孔、洗孔、回拖。黃河河床地層松軟，1.7公里長的管道必須一次性、連續的完成回拖，否則就要從頭開始。我們必須對工程的關鍵工序、工藝設計進行反復論證，制定完善的穿越施工方案，才能保證順利穿越，為銀川都市圈清潔能源供應打通互聯互通管網的關鍵一環?！?/p>

本次勘察的主要目的就是在初選的穿越河段，找到適宜穿越的地層，力求找到上覆卵石層較薄，下伏砂巖不深，厚度穩定的地層進行穿越，以確保后期定向鉆穿越施工順利完成。

地質勘測團隊根據管線路由黃河段水文地質資料，結合黃河河段河勢變化圖，尋找最窄最優穿越段和最佳穿越點。葉盛段黃河卵石層較厚，是勘測的一大難題，巖心采取率較低，他們就晚上進行水泥封孔；卵礫石中含有大量漂石，鉆頭一遇漂石就易斷齒，有些進尺不到4米，金剛石鉆頭就已被磨平，只能連續換桿連續作業。勘察隊員們頂著烈日，人休機不休，輪換作業，以最快速度、最準勘測、最佳取樣完成勘測任務，為項目順利推進奠定了堅實的數據基礎。

銀吳線項目作為寧夏回族自治區能源發展十三五規劃重點項目，也是銀川都市圈建設2019年工作計劃中，基礎設施互聯互通天然氣保障工程，建成后，將改變沿線地區氣源單一化格局，有效緩解沿線地區高峰期用氣緊張局面，對推動區域經濟協調和可持續高質量發展具有深遠影響；同時對促進沿線地區能源結構調整、改善大氣環境、大幅降低有害物質排放和減少霧霾天氣，打贏污染防治攻堅戰提供強有力的支撐；為保障銀川都市圈清潔能源供應，助力沿黃經濟帶騰飛，盡早實現區域互聯互通，提高地區天然氣供應保障能力具有重要意義。